Джип-сафари «69 параллель»

69 параллель – самый северный краешек России, суровый край, наделенный совершенно неповторимым очарованием. Скалы, обрывающиеся в море, настоящая горная тундра, покрытая ковром из карликовой березки и ягеля – главного корма северных оленей. В этих местах незримо присутствует дух вечности.

А еще здесь была война, которая оставила после себя многочисленные незаживающие раны. Мы пройдем старыми фронтовыми дорогами, побываем в заброшенных пещерах, поднимемся на безымянные высотки, до сих пор опоясанные рядами окопов и ржавой колючей проволоки…

 Продолжительность – 7 дней/ 6 ночей
Протяженность маршрута – 530 км
Даты заездов: 20-26.06, 29.06-5.07, 17-24.07, 6-12.08, 10-16.09, 20-26.09.

 Внимание! Заявки принимаются за 30 дней до начала тура в связи с оформлением пропусков в пограничную зону.

Программа

1 день	Встреча группы на ж/д вокзале г. Мурманска. г. Мурманск – мемориал в Долине Славы - Генерал Гора (немецкие штабные пещеры) – водопады на р. Титовка, руины финской мельницы – Муста Тунтури – губа Малая Волоковая. Обед в пути. Дневной перегон: 110 км асфальт, 30 км грунт. Ужин, ночевка в палатках.	Долина р. Западная Лица – Долина Славы, в годы войны - Долина Смерти. Здесь осенью 1941 года на пути к Мурманску советские войска остановили горных егерей - знаменитых героев Крита и Нарвика, элиту Вермахта. р. Титовка, в старину – Китовка; одна из первых рек, освоенных поморами на северном побережье Кольского полуострова. Название Китовка отражает существование в устье реки своеобразного промысла – морское течение довольно часто выбрасывало на берег китов, которых поморы использовали для получения сала. Очень зрелищный каскад из двух водопадов. Если повезет, можно увидеть как идущая на нерест семга мощными прыжками преодолевает водопад.
2 день	Завтрак. губа Малая Волоковая – заброшенная советская береговая батарея времен войны (полуостров Средний, 4орудийные башни, подземные казематы) – древнее саамское капище на берегу моря Два Брата – п. Большое Озерко (полуостров Рыбачий) – мыс Немецкий (самая северная точка Европейской материковой части России – заброшенный гарнизон Скорбеевка - губа Скорбеевская, ночевка у водопада. Дневной перегон: 85 км грунт, off road. Обед в пути. Ужин, ночевка в палатках.	В средневековье на перешейке между материком и п-вами Средний и Рыбачий существовал волок, о котором теперь напоминают названия двух губ – Большой и Малой Волоковой. Волок служил для сокращения пути и повышения безопасности мореплавания. Путь вокруг полуострова Рыбачий для драккаров викингов и, позднее, для поморских промысловых парусных судов был опасен из-за крайне неустойчивой погоды. Батарея береговой артиллерии - 6 орудийных башен, калибр орудий 152 мм, подземные казематы; установлена на западной оконечности полуострова Средний в 1943 году и держала под огнем вход в Петсамо-фьорд – главную базу снабжения немецкой горно-егерской дивизии «Лапландия». Два брата - два многометровых каменных останца, расположенных прямо на берегу моря чуть в стороне от береговой террасы. Останцы производят неизгладимое впечатление, и вполне понятно, почему саамы с древнейших времен считали их священными, совершали здесь жертвоприношения и другие обряды. С ними связано много легенд, а для моряков они служили приметными ориентирами. Мыс Немецкий - старинное название – мыс Кегор, здесь в XVI веке существовал оживленный торг, через который шла торговля Московского государства с Западной Европой. Сейчас здесь находится метеостанция и маяк.
3 день	Завтрак. Дневка на берегу Северного Ледовитого океана – водопад, устье р. Скорбеевки, скалы, тундровые просторы, незаходящее солнце над океаном,  осмотр зоны геологического разлома.   Обед, ужин на бивуаке. Ночевка в палатках.	Скорбеевка – мыс, бухта, река - Расположены в 10 км юго-восточнее мыса Немецкий. В нескольких сотнях метров от устья на реке находится небольшой каньон с живописным водопадом. Бухта Скорбеевка является одним из немногих мест, где наиболее отчетливо ощущается дух Арктики- берег Северного Ледовитого океана, крайняя оконечность суши, бескрайний водный простор, уходящий куда-то к Северному полюсу, классический тундровый пейзаж, разбросанные по берегу скалы…
4 день	Завтрак. губа Скорбеевская – г.Переметная - Б.Озерко – губа Кутовая – хребет Муста Тунтури - пеший подъем на немецкие и советские позиции на хребте Муста Тунтури. Дневной перегон: 80 км грунт. Обед в пути. Ужин, ночевка в палатках.	Хребет Муста-Тунтури тянется в широтном направлении по берегу материка и обрывается скалами в море с северной стороны. В переводе с финского означает «Черная тундра». В крайней восточной части хребта находится единственный перевал, через который идет дорога на полуострова Средний и Рыбачий. Муста-Тунтури - самый северный участок фронта Второй мировой войны и единственное место, где немецкие войска не смогли перейти сухопутную границу России. На высоте «Погранзнак» после войны был установлен памятник, хорошо видный с дороги. На одной из высот Муста-Тунтури происходили события, описанные К. Симоновым в известной поэме «Сын артиллериста».
5 день	Завтрак. Муста Тунтури - по немецким фронтовым дорогам – п. Печенга – горно – егерский мемориал “Eismeerfront” в Парккина – Лиинахамари – затопленные «шахты ФАУ-2» - ночевка на берегу Баренцева моря в бухте Западной. Дневной перегон: 50 км грунт, 45 км асфальт. Обед в пути. Ужин, ночевка в палатках.	п. Печенга (Петсамо) – в средневековье это место связано с деятельностью святого Трифона Печенгского. Трифоно-Печенгский монастырь – самый северный форпост православия, основан в XIV веке Преподобным Трифоном Печенгским, крестителем саамов. Монастырь неоднократно подвергался нападениям, был сожжен, менял свое местоположение и снова восстанавливался. В годы Великой Отечественной войны Печенга была главной базой немецких войск на Севере.
6 день	Завтрак. Дневка в бухте Западная - пеший проход по горно-егерским тропам на полуостров Немецкий, осмотр подземелий немецкой береговой батареи. Обед в пути. Ужин, ночевка в палатках.	бухта Западная – маленький, изумительно красивый фьорд к западу от Лиинахамари, окруженный скальными обрывами.
7 день	Завтрак. Бухта Западная – Лиинахамари – Мурманск 12 км off-road, 160 асфальт

Стоимость тура на УАЗе (3 чел) – 29500 руб. с человека.

на УАЗе (2 чел) – 41000 руб. с человека

на ГАЗ-66 (8-10 чел) – 17600 руб. с человека

В стоимость входит: работа квалифицированного гида, аренда снаряжения (3-4-местные палатки, теплоизоляционные коврики, спальники, костровое оборудование, кемпинговые палатки), аренда внедорожного автомобиля, ГСМ, питание по программе, страховка.

Рекомендованное снаряжение: теплая ветро- и влагозащитная одежда и обувь, позволяющая комфортно себя чувствовать при температуре от +5 с ветром и дождем до +20, надежный дождевой комплект, спрей от комаров, личная аптечка, личная посуда (кружка, ложка, миска).

Не забудьте полис ОМС и паспорт!